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HOT ! 「新商品」に関するプレスリリース 用 Amazon.co.jp: ヤマハ RD 400 360 175 125 100 MX DT DT125 Handlebars&Components

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「新商品」に関するプレスリリース 用 Amazon.co.jp: ヤマハ RD 400 360 175 125 100 MX DT DT125 Handlebars&Componentsの詳細情報

Amazon.co.jp: 用 ヤマハ DT125 DT MX 100 125 175 360 400 RD。Amazon.co.jp: クラッチブレーキレバー ヤマハ&HA XVS125 250V。ブレーキ&クラッチ レバーセット アルミ 削り出し 6段階。
  • 特別な耐衝撃性と滑り止め設計を採用し、運転中にハンドルバーをしっかりと握れるようにします。オートバイ オートバイアルミダンパーステアリング安定化安全制御ブラケットホンダ CB1000R CB 1000R CB1000 R 2008 2009 2010-2015。陽極酸化された美しい光沢のある表面CNCで、衝突時の曲がりや損傷を防ぎます。オートバイ ハンドル グリップ ハンドルバー グリップ エンド カバー キャップ トランスアルプ 600 VH VJ VK VL VM VN VP VR VS VT VV VW VX 1987-1999 用。
  • 6速調整により、ハンドルバーとクラッチレバーの間の距離が最適になるようにギアを調整できるため、運転体験が向上します。保護 ハスクバーナ向け FE TE TX FX 150I 250 300I 350 350S 450 501 501S オートバイ用ハンドハンドルバー ハンドルバーガード ハンドガード。

    製品の色: 黒

    製品数量: 1 PC またはペア

    特徴: オリジナルの交換品

    改造は必要なく、取り付けが簡単です

    入札前にこの部品があなたのオートバイに適合することを確認してください

    用 ヤマハ AT1 125 1969-1971 用

    用 ヤマハ AT1M モトクロス 1971-1970 用

    用 ヤマハ AT2 125 1972 用

    用 ヤマハ AT3 125 1973 用

    用 ヤマハ ATMX モトクロス 1973 用

    用 ヤマハ CS5 200 1972 用

    用 ヤマハ CT1 175 1969-1971 用

    用 ヤマハ CT3 175 1973 用

    用 ヤマハ DS6 250 1969-1970 用

    用 ヤマハ DS7 250 1972 用

    用 ヤマハ DT1 250 1968-1970 用

    用 ヤマハ DT100 1974-1976 用

    用 ヤマハ DT125 1974-1981 用

    用 ヤマハ DT175 1974-1981 用

    用 ヤマハ DT1E 250 1971 用

    用 ヤマハ DT1MX 250 1970-1971 用

    用 ヤマハ DT2 250 1971-1973 用

    用 ヤマハ DT250 1974-1979 用

    用 ヤマハ DT2MX 250 1972 用

    用 ヤマハ DT3 250 1973 用

    用 ヤマハ DT360 1974 用

    用 ヤマハ DT400 1975-1978 用

    用 ヤマハ HT1 90 1970-1971 用

    用 ヤマハ HT1MX 90 1971 用

    用 ヤマハ LS2 100 1972 用

    用 ヤマハ LT2 100 1972 用

    用 ヤマハ LT2M 100 1972 用

    用 ヤマハ LT3 100 1973 用

    用 ヤマハ LTMX 100 1973 用

    用 ヤマハ MX100 1979-1983 用

    用 ヤマハ MX100 1974-1975 用

    用 ヤマハ MX125 1974-1976

    用 ヤマハ MX175 1974-1981 用

    用 ヤマハ MX250 1973-1975 用

    用 ヤマハ MX360 1973-1974 用

    用 ヤマハ MX400 1975 用

    用 ヤマハ R3 350 1969 用

    用 ヤマハ R3 RR 1969 用

    用 ヤマハ R5 350 1970 用

    用 ヤマハ R5B 350 1971 用

    用 ヤマハ R5C 350 1972 用
    オートバイアクセサリーブレーキクラッチレバーは人間工学に基づいており、ハンドルバーのグリップ面は一体型カットで形成された滑らかな弧を実現しています。Handlebars&Components Motorcycle Handlebar Riser for F 650 700 750 800 850 GS R 1200 GS R1250GS Motorcycle Handlebar Clamp Mirror Extension Riser。Amazon.co.jp: クラッチブレーキレバー ヤマハ&HA XVS125 250V。このハンドルバーは、悪路でも安全で快適な運転体験を提供します。
  • 用 ヤマハ DT MX 100 125 175 360 400 RD 125 200 250 350 400 レバーセットクラッチブレーキレバー DT125 ハンドルクラッチブレーキレバーセット
  • オートバイのレバーは、クロム鋼の精密シールドベアリング、ステンレス鋼のピボットとブッシュコンポーネント、クロムシリコンカンチレバースプリング、CNCビレット6061アルミニウムとクロムモリブデンファスナーを備えています。XIQPLS(るか) 22 ミリメートルユニバーサルオートバイハンドルバースイッチチョークホーンターン信号ヘッドライト電気スタートハンドルバーコントローラスイッチ。本物のオリジナル右ハンドルバースイッチ Assy X5 X6 X8 Cforce 800 500 CF800 クワッド CFMOTOR 7020-160700 7020-160700-0002。
  • 当社のハンドルバー クラッチ ブレーキ 折りたたみスナップ レバーは、最高級のアルミニウム合金で作られており、非常に耐久性があるだけでなく軽量でもあり、走行中の快適なグリップと優れたコントロールを保証します。 頑丈な構造により、高速走行や困難な地形での走行時の安全性が確保されます。Odes 2wd/4wd 4x4 スイッチ用 ODES 800 1000 UTV用 Dominator Raider X2 X4用 Ravager 10909320000用。オートバイハンドガード ハンドプロテクション ウィンドシールド ハンドガードカバー ロンシン用 ヴォーゲ用 ヴァリコ DSX 900 DSX DSX900 900DSX 2024 2025 DS900X用。


オートバイクラッチブレーキレバーセットは取り付けが簡単で、複雑な手順を必要とせず、オートバイに欠かせないアクセサリーです。
材質:アルミニウム合金

プロセス: スチールダイカスト

製品サイズ: 元の車両の構成、取り付け、使用に準拠します。Handlebars&Components Yamaha Universal Motor Parts 10MM 8MM Motorcycle Rearview Mirror Extension Riser Extension Adapter Bracket for Motorcycle Handle Post。Handlebars&Components Motorcycle Handlepost for Yamaha 10MM 8MM Motorcycle Rearview Mirror Extension Riser Extension Adapter Bracket Universal Motor Parts。

クルージングでもタイトなコーナーでも、これらのブレーキクラッチレバーはライダーに自信を与え、優れたグリップと敏感なハンドリングを提供します。



  • Package Dimensions ‏ : ‎ 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 450 g
  • Date First Available ‏ : ‎ February 27, 2025
  • Manufacturer ‏ : ‎ GEKGTFPNC(売店)
  • Country of Origin ‏ : ‎ China
  • Department ‏ : ‎ unisex-adult
  • Amazon.co.jp: 用 ヤマハ DT125 DT MX 100 125 175 360 400 RD
  • Amazon.co.jp: クラッチブレーキレバー ヤマハ&HA XVS125 250V
  • ブレーキ&クラッチ レバーセット アルミ 削り出し 6段階
  • Amazon.co.jp: クラッチブレーキレバー ヤマハ&HA XVS125 250V

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